Амортизатори моно қубур танҳо як силиндраи корӣ дорад. Ва одатан, гази фишори баланд дар дохили он тақрибан 2,5 Мпа аст. Дар цилиндри корй ду поршен мавчуд аст. Поршен дар чӯб метавонад қувваҳои демпингро тавлид кунад; ва поршени озод метавонад камераи нафтро аз камераи газ дар дохили силиндраи корӣ ҷудо кунад.
Афзалиятҳои амортизатори моно қубур:
1. Маҳдудиятҳои сифр дар кунҷҳои насб.
2. Дар реаксияи амортизатори дар вақт, ҳеҷ камбудиҳои раванди холӣ, қувваи damping хуб аст.
3. Азбаски амортизатор танҳо як цилиндри корӣ дорад. Вақте ки ҳарорат баланд мешавад, равған метавонад гармиро ба осонӣ озод кунад.
Камбудиҳои амортизаторҳои моно-тубӣ:
1. Ин талаб силиндраи андозаи дароз, то он душвор аст, ки ба кор бурдани дар мошини гузаргоҳи муқаррарӣ.
2. Гази фишори баланд дар дохили силиндраи корӣ метавонад ба миқдори зиёдтари фишори мӯҳрҳо оварда расонад, ки метавонад ба он осеб расонад, бинобар ин мӯҳрҳои хуби нафтиро талаб мекунад.
Расми 1: Сохтори амортизатори моно Tube
Амортизатор се камераи корӣ, ду клапан ва як поршени ҷудокунанда дорад.
Се палатаи корӣ:
1. Камераи болоии корӣ: қисми болоии поршен.
2. Камераи поёнии корӣ: қисми поёнии поршен.
3. Камераи газ: қисмҳои нитрогени фишори баланд дар дохили он.
Ду клапан клапани фишурда ва арзиши бозгаштро дар бар мегиранд. Поршени ҷудокунанда дар байни камераи поёнии корӣ ва камераи газ ҷойгир аст, ки онҳоро ҷудо мекунад.
Расми 2 Камераҳои корӣ ва арзишҳои амортизатори Mono Tube
1. Фишурда
Асои поршении амортизатор мувофиқи силиндраи корӣ аз боло ба поён ҳаракат мекунад. Вақте ки чархҳои мошин ба корпуси мошин наздик мешаванд, амортизатор фишурда мешавад, бинобар ин поршен ба поён ҳаракат мекунад. Ҳаҷми камераи кории поёнӣ кам шуда, фишори равғани камераи кории поёнӣ зиёд мешавад, бинобар ин клапани компрессорӣ кушода мешавад ва равған ба камераи кории болоӣ ҷорӣ мешавад. Азбаски асои поршен дар камераи кории боло каме ҷойро ишғол мекард, ҳаҷми зиёдшавии камераи кории болоӣ нисбат ба ҳаҷми камшудаи камераи кории поёнӣ камтар аст; як кисми равган поршени чудокунандаро ба поён тела медихад ва хачми газ кам мешавад, бинобар ин фишор дар камераи газ зиёд мешавад. (Тафсилотро ба расми 3 нигаред)
Расми 3 Раванди фишурдасозӣ
2. ШИДДАТ
Асои поршении амортизатор мувофиқи силиндраи корӣ боло ҳаракат мекунад. Ҳангоме ки чархҳои мошин аз кузови мошин дур ҳаракат мекунанд, амортизатор аз нав бармегардад, бинобар ин поршен ба боло ҳаракат мекунад. Фишори равгани камераи кории боло зиёд мешавад, бинобар ин клапани компрессорӣ баста мешавад. Клапани бозгашт кушода аст ва равған ба камераи поёнии корӣ ҷорӣ мешавад. Азбаски як қисми поршен аз силиндраи корӣ берун аст, ҳаҷми силиндраи корӣ зиёд мешавад, бинобар ин фишор дар камераи газ нисбат ба камераи кории поёнӣ баландтар аст, баъзе газҳо поршени ҷудокунандаро ба боло тела медиҳанд ва ҳаҷми газ кам мешавад, бинобар ин фишор дар камераи газ кам шуд. (Тафсилотро ба расми 4 нигаред)
Расми 4 Раванди барқароршавӣ
Вақти фиристодан: июл-28-2021
