Зарбаҳо ва пойгоҳҳо қисми муҳими системаи таваққуфи автомобили шумо мебошанд. Онҳо бо дигар ҷузъҳои системаи таваққуфи шумо кор мекунанд, то саёҳати устувор ва бароҳатро таъмин кунанд. Вақте ки ин қисмҳо фарсуда мешаванд, шумо метавонед идоракунии мошинро аз даст диҳед, саворҳо нороҳат мешаванд ва дигар мушкилоти ронандагӣ эҳсос кунед.
Шумо шояд пай набаред, ки боздоштани шумо бад мешавад, зеро онҳо бо мурури замон оҳиста бад мешаванд. Дар зер аломатҳои маъмулии зарбаҳои бад ва пойгоҳҳо, аз ҷумла ларзишҳои чархи руль, ғарқшавӣ ё ғаввоси бинӣ, масофаҳои тӯлонии таваққуф, ихроҷи моеъ ва нобаробар фарсудашавии чархҳо мавҷуданд.
Вибрацияи чархи руль
Вақте ки зарбаҳо ва струтҳо фарсуда мешаванд, моеъ аз клапанҳо ё мӯҳрҳо берун меояд, ба ҷои нигоҳ доштани ҷараёни мӯътадил. Ин боиси ларзишҳои ногуворе мегардад, ки аз чархи руль меояд. Агар шумо аз болои чуқурӣ, релефи санглох ё зарбае ҳаракат кунед, ларзишҳо шадидтар мешаванд.
Свервинг ё ғаввоси бинӣ
Агар шумо ҳангоми тормозкунӣ ё паст кардани суръати мошини шумо чарх мезанад ё ғаввоси биниро бинед, пас шумо шояд зарбаҳои бад дошта бошед. Сабаб дар он аст, ки тамоми вазни мошин ба самти муқобиле, ки чархи рули он чарх мезанад, мекашад.
Масофаҳои дарозтари таваққуф
Ин як аломати хеле намоёни амортизатор ё стрит мебошад. Барои гирифтани тамоми дарозии асои поршен, агар беназорат набошад, вақти иловагӣ лозим мешавад ва ин вақтро зиёд мекунад ва масофаи таваққуфро барои пурра қатъ кардан лозим аст.
Ихроҷи моеъ
Дар дохили амортизаторҳо ва стритҳо мӯҳрҳо мавҷуданд, ки моеъи суспензияро дар дохили он нигоҳ медоранд. Агар ин мӯҳрҳо фарсуда шаванд, моеъи суспензия ба бадани зарбаҳо ва струтҳо мерезад. Эҳтимол шумо ин ихроҷро дарҳол пай нахоҳед кард, то даме ки моеъ ба роҳ сар накунад. Аз даст додани моеъ боиси аз даст додани қобилияти зарбаҳо ва струтҳо барои иҷрои вазифаи худ мегардад.
Нобаробар фарсудашавии чархҳо
Зарбаҳои фарсудашуда ва пойгоҳҳо боиси аз даст додани алоқаи мустаҳкам бо роҳ мегардад. Қисми шина, ки бо роҳ дар тамос аст, фарсуда мешавад, аммо қисми шина, ки бо роҳ дар тамос нест, фарсуда намешавад ва боиси фарсудашавии нобаробар мегардад.
Аз ин аломатҳои умумӣ эҳтиёт шавед, ки ба шумо лозим аст, ки зарбаҳо ва стритҳоро иваз кунед. Умуман, шумо бояд амортизаторҳои худро тақрибан ҳар 20 000 км тафтиш кунед ва дар ҳар 80 000 км иваз кунед.
Тамаркузи LEACREE ба бозори пас аз мошинсозӣ анборҳои мукаммали арматура, амортизаторҳо, пружинаҳои чархдор, таваққуфгоҳи пневматикӣ, ҷузъҳои таваққуфи тағирот ва фармоишӣтақрибан 20 сол аст ва аз ҷониби бозорҳои Амрико, Аврупо, Осиё, Африқо ва Чин эътироф шудааст. Барои маълумоти бештар, лутфан бо мо дар тамос шавед:
Тел: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Вақти фиристодан: июл-28-2021
