Таъминкунандаи OEM/ODM амортизатори танзимшавандаи Offroad барои Toyota Prado150

Он метавонад масъулияти мо бошад, то талаботҳои шуморо қонеъ кунем ва ба шумо бомуваффақият хидмат кунем. Хушнудии шумо бузургтарин мукофоти мост. Мо бесаброна ҷустуҷӯи чеки шумо барои густариши муштарак барои OEM/ODM Таъминкунандаи амортизатори танзимшавандаи Offroad барои Toyota Prado150 будем. барои маълумоти иловагӣ.
Он метавонад масъулияти мо бошад, то талаботҳои шуморо қонеъ кунем ва ба шумо бомуваффақият хидмат кунем. Хушнудии шумо бузургтарин мукофоти мост. Мо дар ҷустуҷӯи чеки шумо барои тавсеаи муштарак барои4X4 Coilover Prado150 амортизатор, Чин 4X4 Prado150 амортизатор, Бо афзоиши ширкат, ҳоло ашёи мо дар зиёда аз 15 кишвари ҷаҳон, аз қабили Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Шарқи Наздик, Амрикои Ҷанубӣ, Осиёи Ҷанубӣ ва ғайра фурӯхта ва хидмат карда мешавад. Вақте ки мо дар хотир дорем, ки инноватсия барои рушди мо муҳим аст, таҳияи маҳсулоти нав пайваста аст. Ғайр аз он, стратегияҳои фаъолияти чандир ва самараноки мо, маҳсулот ва қарорҳои баландсифат ва нархҳои рақобатпазир маҳз ҳамон чизест, ки мизоҷони мо меҷӯянд. Инчунин хидмати назаррас ба мо эътибори хуби кредитӣ меорад.
Маҷмӯаи танзимшавандаи Leacree Coilover & Force Damping - Баландии савор ва қувваи демпинг мувофиқи табъи шахсӣ танзимшаванда. Комбинатсияи комили коркард ва бароҳат!

Нишондодҳои техникӣ

Зарбаҳои пеши coilover баландии танзимшавандаи

Курсии пружинаи зарбаи пеш ҳамчун ҳолати стандартии завод 3 см баланд мешавад. Баландии баҳори қафо ҳамчун талаботи муштариён муқаррар карда мешавад. Он баландии саворро тақрибан 1,5 дюйм зиёд мекунад. (Мо баландиҳои гуногуни пружинаҳои пуштиро дертар ҷорӣ хоҳем кард, ба монанди 2 дюйм баландтар ё 2,5 дюйм баландтар. Тавассути танзими баландии зарбаҳои пеш, ба баландиҳои бештари тағирот ноил шудан мумкин аст.)

Мизоҷон метавонанд баландии курсии пеши пружаро дар доираи муайян танзим кунанд, то таносуби баландии пеш ва пасро ба даст оранд. (Усули танзим: Пеш аз насб, калидро дар маҷмӯа истифода баред, то гайкаи қулфкунандаро бо ақрабаки соат гардонед, сипас онро бо ақрабаки соат барои паст кардани баландии курсии пружинӣ ё муқобили ақрабаки соат мустаҳкам кунед. Пас аз танзим, гайкаро ба муқобили ақрабаки соат мустаҳкам кунед, то қуфл кунед. курсии пружинӣ Вақте ки курсии пружинӣ 1 мм боло ё паст карда мешавад, масофаи байни абрӯи чарх ва чарх мутаносибан 2 мм баланд ё паст карда мешавад.)

Қувваи намкунӣ танзимшаванда

Қувваи 24-ҷонибаи амортизатори LEACREE метавонад тавассути тугмаи танзимкунӣ бо доираи васеътари тағирёбии арзиши қувва дастӣ танзим карда шавад. Тағйирёбии арзиши қувваи 0,52 м/с ба 100% мерасад. Қувваи демпинг дар асоси мошини аслӣ -20% ~ + 80% тағир меёбад. Ин маҷмӯа метавонад эҳтиёҷоти инфиродии соҳибони мошинҳои гуногунро дар ҳама шароити роҳ барои қувваи нарм ё сахт қонеъ гардонад.

Афзалиятҳои маҳсулот

Зарбаҳои андозаи калонтар

Асои поршени ғафс, силиндраи кории диаметри калонтар ва силиндраи берунӣ барои мӯҳлати хизмати дарозтар. Риштаи курсии баҳори зарбаи пеши Tr68X2 -ро қабул мекунад. Зарбаҳои андозаи калон сахтӣ ва устувории қувваи демпингро зиёд мекунанд. Ин маҷмӯаи таваққуфгоҳи coilover кори идоракуниро бидуни қурбонии савори бароҳат беҳтар мекунад.

Ба осонӣ танзим кардани қувваи демпинг

Қувваи пешгирикунандаи маҷмӯаи coilover мавқеъи 12-ро ташкил медиҳад (ба ақрабаки соат ба ҳолати сахттарин ҳамчун қувваи максималии демпинг гардед ва сипас онро ба муқобили ақрабаки соат барои ҳисоб кардани мавқеъ табдил диҳед). Мавқеи 12 бароҳатӣ ва назоратро мувозинат мекунад. Мизоҷон метавонанд пеш аз насб мавқеъро мувофиқи ниёзҳои худ афзоиш ё кам кунанд. Агар қувваи демпинг пас аз насб танзим карда шавад, шумо метавонед мошинро боздоред ва мустақиман бо даст танзим кунед.

Танк 300 маҷмӯаи бардорандаи таваққуфкунандаи танзимшавандаи дампинг дар бар мегирад:

Маҷмӯи устухони пеши x 2

Амортизатори пушти x 2

Пружинаи қафо x 2

Воситаҳои танзимкунӣ x 2 Он метавонад масъулияти мо барои қонеъ кардани талаботи шумо ва бомуваффақият хидматрасонии шумо бошад. Хушнудии шумо бузургтарин мукофоти мост. Мо бесаброна ҷустуҷӯи чеки шумо барои густариши муштарак барои OEM/ODM Таъминкунандаи амортизатори танзимшавандаи Offroad барои Toyota Prado150 будем. барои маълумоти иловагӣ.
Таъминкунандаи OEM/ODMЧин 4X4 Prado150 амортизаторва4X4 Coilover Prado150 амортизатор, Бо афзоиши ширкат, ҳоло ашёи мо дар зиёда аз 15 кишвари ҷаҳон, аз қабили Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Шарқи Наздик, Амрикои Ҷанубӣ, Осиёи Ҷанубӣ ва ғайра фурӯхта ва хидмат карда мешавад. Вақте ки мо дар хотир дорем, ки инноватсия барои рушди мо муҳим аст, таҳияи маҳсулоти нав пайваста аст. Ғайр аз он, стратегияҳои фаъолияти чандир ва самараноки мо, маҳсулот ва қарорҳои баландсифат ва нархҳои рақобатпазир маҳз ҳамон чизест, ки мизоҷони мо меҷӯянд. Инчунин хидмати назаррас ба мо эътибори хуби кредитӣ меорад.